Vasúti pálya csavarok
Termék: ovális nyakú nyomtávcsavarok
Szabvány: ASME B 18.10 - 2006 AS 1085 GB/T 3098.1
Osztály: 8.8 10.9 12.9
Méret: 1/2-1,1/8
Kivitel: HDG ZP stb
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Termék: ovális nyakú nyomtávcsavarok
Szabvány: ASME B 18.10 - 2006 AS 1085 GB/T 3098.1
Osztály: 8.8 10.9 12.9
Méret: 1/2-1,1/8
Kivitel: HDG ZP stb (testreszabható a regionális vasúti szabványokhoz)
Nyersanyag: Közepes -szénötvözött acél (40Cr, 35CrMo, 42CrMo), edzett és edzett; korrózióálló-ötvözetek zord környezetekhez
Felületkezelések: Tűzi-horganyzás (HDG), Dacromet, Geomet, fekete-oxid, foszfátozott, horganyzott-nikkelezés (magas-korrózióállóság)
Specifikációs tartomány: Metrikus: M16–M36; Hüvelyk: 5/8"–1 1/2" (teljes menet/részmenet; hatlapfejű/ovális fej/imbuszfej kialakítások)
Tulajdonsági osztály: 8,8, 10,9, 12,9 (magas -szilárdsági fokozatok a dinamikus terhelésállóság érdekében)
Mechanikai Tulajdonságok
Főbb jellemzők
Dinamikus terhelési ellenállás:
A hőkezelt-ötvözött acélszerkezet kivételes szakítószilárdságot biztosít
szilárdság, folyáshatár és fáradtságállóság, hogy ellenálljon a vasúti vibrációnak, a vonat ütközésének és
ciklikus terhelések.
Korrózió és időjárásálló:
A fejlett felületkezelések (Dacromet, HDG) védenek ellen
nedvesség, só és ipari szennyező anyagok{0}}alkalmas beltéri, kültéri és tengerparti vasútvonalakra.
Precíziós illeszkedés:
A nagy-precíziós menethengerlés biztosítja az anyák szoros rögzítését, megakadályozva
lazítás folyamatos rezgés hatására; egységes mérettűrések a szabványos vasúti rögzítőrendszerekkel való kompatibilitás érdekében.
Speciális kivitelek:
Testreszabható fejformák (hatlap/ovális/imbusz) és menethosszak a talpfák típusainak (beton/fa/acél) és a sínszerelési követelményeknek megfelelően
Alkalmazási mezők
Kizárólag vasúti infrastruktúrához és kapcsolódó berendezésekhez tervezték:
Sínrögzítés (sínrögzítés talpfákhoz/sínrögzítéshez)
Vasúti hidak, alagutak és viaduktok szerkezeti kapcsolatai
Váltó- és átkelőrendszerek (kitérők)
Vasúti gördülőállomány (mozdony- és kocsialkatrészek rögzítése)
Nagy sebességű-vasút, nehéz{1}}fuvarozású vasút és városi vasúti tranzit (metró, kisvasút)
Használati óvintézkedések
Telepítés:
Használjon nyomatékkulcsot a vasúti műszaki szabványoknak megfelelő ellenőrzött meghúzáshoz; biztosítsa a megfelelő igazítást a menet sérülésének elkerülése érdekében.
01
Kompatibilitás:
Párosítsa nagy -szilárdságú anyákkal (pl. EN 14399, 8/10. osztály) és rögzítő alátétekkel a -lazulásgátló teljesítmény fokozása érdekében.
02
Környezet:
Partmenti vagy sóval{0}}terhelt területeken válassza a Dacromet vagy cink{1}}nikkelezést; végezzen rendszeres korróziós vizsgálatokat zord körülmények között.
03
Karbantartás:
Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincs-e meglazulás, korrózió vagy menetkopás; azonnal cserélje ki a csavarokat, ha sérülést észlel, hogy elkerülje a pálya instabilitását.
04
Tabuk:
Ne használja újra a csavarokat szétszerelés után (fáradás veszélye); ne keverje össze a nem -vasúti-minőségű rögzítőelemekkel vagy a különböző szilárdsági osztályokkal.
05
Piacok és logisztika
- Fő piacok: Globális vasúti ágazatok (Európa, Ázsia{0}}Csendes-óceán, Észak-Amerika, Közel-Kelet)
- Csomagolás:-rozsdamentes zacskók, kartondobozok, raklapos csomagolások vagy acélhordók; testreszabott címkézés a projekt-specifikus követelményei szerint.
- Rendelési rugalmasság: Támogatja a tömeges rendeléseket és az egyéni specifikációkat (hossz, fejtípus, felületkezelés); alkuképes szállítási feltételek a vasútépítés ütemtervéhez igazodva.
Minőségbiztosítás
Tanúsítványok:
ISO9001:2015, EN 14399, ASTM A490 megfelelőség; megfelel a nemzetközi vasúti minőségi szabványoknak (pl. UIC, AREMA).
Tételvizsgálat:
Szakítószilárdság, folyáshatár, keménység, korrózióállóság és kifáradási élettartam ellenőrzése.
Mi a különbség a normál csavarokhoz képest?
· Erő és tartósság:
A síncsavarok hőkezelt, -közepes-szénötvözetű acélból (pl. 40Cr, 42CrMo) készülnek, magas tulajdonsági osztályokkal (8,8–12,9), amelyek kiváló szakító-/nyúlószilárdságot és kifáradásállóságot kínálnak, így ellenállnak a vasúti vibrációnak, a vonat ütközésének és a szokásos -ciklikus terheléseknek.
· Korrózió- és időjárásállóság:
Fejlett felületkezeléssel (Dacromet, tüzihorganyzás, cink-nikkelezés) ellenállnak a nedvességnek, a sónak és az ipari szennyeződéseknek, így alkalmasak kültéri, tengerparti és zord vasúti környezetben való használatra, míg a hagyományos csavarok gyakran rendelkeznek alapvető korróziógátló kezeléssel.
· Precision & Fit:
A nagy-precíziós menetgördülés biztosítja az anya szoros rögzítését és megakadályozza a-lazulást folyamatos vibráció mellett; Az egységes mérettűrések megfelelnek a szabványos vasúti rögzítőrendszereknek. A közönséges csavarokból hiányzik az ilyen speciális kompatibilitás a vasúti alkatrészekkel.
· Speciális tervezés:
A személyre szabható fejformák (hatlap/ovális/imbusz) és menethosszak alkalmazkodnak a beton/fa/acél talpfákhoz és a sínszerelési igényekhez. A közönséges csavarok univerzális kialakításúak, nem a vasúti -specifikus dinamikus terhelésekre vagy szerkezeti követelményekre szabva.
A 2005-ben alapított cégünk két évtizedes folyamatos fejlődésen át a kötőelem-ipar vezető regionális vállalatává fejlődött, teljesen automatizált, végponttól-végig történő gyártással. Az éves termelési érték meghaladja a 130 millió RMB-t, termékpalettánk különféle piaci szegmenseket fed le a közép--kategóriától a csúcskategóriáig-, és világszerte elterjedt.
Üzemünk és felszerelésünk
Népszerű tags: vasúti pálya csavarok, kínai vasúti pálya csavarok gyártók, beszállítók, gyár
